ゼファ７５０の車検 民間車検場への持ち込み

リタイヤしたら北海道へ行こうと　積年の夢を実現すべく　バイクを買ったのです(９５万円也！）

今は昔し　三年前のことですが　
走行距離は　二年間でたった　１６０２ｋｍ　ほとんどのってないのです
15912ｋｍ-14850ｋｍ＝1062ｋｍ

車検は二年前と同様　民間車検場に持ち込みました　費用は　検査費用　15750円
で　あとは　自賠責（保険）　重量税　印紙代　18540円になります
直接車検場に持ち込むと　検査費用が　ゼロになりますが　
今回のような民間車検場への持ち込みだと　一時間弱　気楽に待てばよいわけで　楽です

速度メーターの検定

車検に際して　アルミのマフラーを　純正の鉄製のマフラーに交換したが　こうした作業は　数年前までは楽しみでしたが　

６６歳　今は　とても面倒な　骨の折れる作業になっています　

アルミと鉄では　アルミがまるで軽く　4＞1の音も　アルミが数段上です

ゼファ―７５０の車検

７月２３日ゼファ７５０の車検：「立会車検」というもので受けた
土居自動車の民間車検場で　車検を代行するというものです
土居自動車に予約を入れ　バイクを持ち込み　一時間弱で車検は　終了した



費用　
法定検査費用      15750　
自賠責保険料      14110
重量税                 4400
印紙代                 1100
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費用合計            35360円

ユーザー車検の場合は　東灘か明石の車検場に持ち込まねばらならい　そして　15750円が不要になる
しかし　今回の「立会車検」　気分的は　待つだけなので　極めて楽

直接車検場に持ち込むユーザー車検の場合　東灘　明石だと　一日仕事になる・・・今回の車検は　家から往復含めても　　１．５時間あれば　車検は完了する


15000円に相当する値打ちは　あるかな？と思う・・・・






サイレンサーを純正にもどして車検を受けました　１０キロの差は　二百数十キロのバイクにとっては大きな差だと思いました
検査項目としては　排気ガス濃度の測定　騒音　取り付け状況　等で　マフラーの変更の有無は問題にされていません　純正の場合は　触媒が使用されているのですが　・・・・
バイクの場合は　四輪自動車と違い　ストレートに近い排気ガスの排出なので　純正マフラー触媒は　必ずしも　排気ガス濃度クリアーの必須の装備にはならないようです

ツキギのマフラーで　試してみる価値は　あるようですが・・・・
ぶなんにいく・・・正攻法　今回のパターン　純正に戻して車検受けが順当なところでしょう

ツキギサイレンサー＋インペリアルエグゾースト＝3.3+3.2＝　６．５キログラム
アルミ　　　　　　　　　　ステンレス

純正サイレンサー＋純正エキパイ　　　　　　　　＝9.2+7.4＝１６．６キログラム
スチール　　　　　　　スチール

純正のエキパイとマフラー

インペリアルとツキギサイレンサーの組み合わせ